Lựa chọn xe tải hạng nặng là một trong những yếu tố quan trọng, phần nào nó ảnh hưởng tới kết quả công việc. Để quý khách hiểu hơn về dòng sản phẩm xe tải hạng nặng này, Umg Việt Nam xin giới thiệu đến khách hàng một hãng xe tải hạng nặng với công nghệ Nhật Bản chất lượng Châu Âu đó chính là xe tải hạng nặng UD.
UD Trucks được thành lập năm 1935 với tên gọi ban đầu Nissan Diesel Motor (Động cơ Nissan hàng đầu Nhật Bản). Đến năm 2007, công ty được sát nhập, trở thành công ty thành viên của tập đoàn Volvo và năm 2010 đổi tên thành UD Trucks.
Với gần 80 năm lịch sử nghiên cứu phát triển, UD Trucks luôn tự hào là nhà sản xuất động cơ số 1 Nhật Bản với thương hiệu Nissan Diesel. Kể từ khi gia nhập tập đoàn Volvo, dựa trên công nghệ của Volvo, cuối năm 2013 hãng đã nghiên cứu phát triển và cho ra đời dòng sản phẩm mới với tên gọi “QUESTER”, dòng xe được ví như siêu anh hùng trên đường trường kiêm nhà vô địch về tiết kiệm nhiên liệu.
Xe tải hạng nặng UD có những ưu điểm như sau:
Xe được thiết kế đặc biệt để ứng dụng trong ngành công trình xây dựng và khai thác. Thiết kế mới mang tính đột phá, khung xe chắc chắn để đảm bảo sức tải lớn nhất.
- Khung chữ A giảm chấn bằng thép cường lực được đặt ở góc, giúp thân xe giảm thiểu thiệt hại khi bị va chạm.
- Bộ phanh đặc biệt phù hợp với động cơ công suất 11 lít. Má phanh tốt đảm bảo độ an toàn trên mọi chặng đường.
- Hệ thống giảm sóc đảm bảo cho xe vận hành tốt trên mọi địa hình.
- Bộ khung chắc chắn bằng thép với độ dày 7.0-8.0 mm.
- Giường ngủ lớn trên cabin, cho phép chứa đồ dùng cá nhân khi di chuyển trên xe.
- Hộp số và dữ liệu thể hiện chi tiết thông số, màn hình điện tử có thể hiện thị cảnh báo lỗi.
- Động cơ công suất 11 lít GH11E đặc biệt tiết kiệm nhiên liệu, ít ồn, có bộ điều hòa tự động bằng điện.
- Khung chữ A giảm chấn bằng thép cường lực được đặt ở góc, giúp thân xe giảm thiểu thiệt hại khi bị va chạm.
- Bộ phanh đặc biệt phù hợp với động cơ công suất 11 lít. Má phanh tốt đảm bảo độ an toàn trên mọi chặng đường.
- Hệ thống giảm sóc đảm bảo cho xe vận hành tốt trên mọi địa hình.
- Bộ khung chắc chắn bằng thép với độ dày 7.0-8.0 mm.
- Giường ngủ lớn trên cabin, cho phép chứa đồ dùng cá nhân khi di chuyển trên xe.
- Hộp số và dữ liệu thể hiện chi tiết thông số, màn hình điện tử có thể hiện thị cảnh báo lỗi.
- Động cơ công suất 11 lít GH11E đặc biệt tiết kiệm nhiên liệu, ít ồn, có bộ điều hòa tự động bằng điện.
Một số mã sản phẩm thuộc dòng xe UD mà Umg Việt Nam đã và đang cung cấp ra thị trường, nếu có nhu cầu cần mua xe tải hạng nặng quý khách hãy liên hệ ngay với Umg Việt Nam.
Model
|
Tổng tải trọng (tấn)
|
Dung
tích xi lanh
|
Công suất
|
Hộp số
|
Cầu sau
|
Cabin
|
Xe đầu
kéo 4x2
|
56
|
8L
|
280/330
|
9S
|
Hệ giảm
tốc đơn
|
Cabin thấp / Cabin giường nằm
|
11L
|
370/390/420
|
9/12S
|
||||
Xe tải tự đổ 4x2
|
21
|
8L
|
220/250/280/330
|
6/9S
|
Hệ giảm tốc đơn
|
|
Xe đầu kéo TAG 6x2
|
56
|
8L
|
280/330
|
9S
|
Hệ giảm
tốc đơn
|
|
11L
|
370/390/420
|
9/12S
|
||||
Xe tải tự đổ TAG 6x2
|
31
|
8L
|
250/280/330
|
6/9S
|
Hệ giảm tốc đơn
|
|
Xe đầu
kéo 6x4
|
80
|
8L
|
280/330
|
9S
|
Hệ giảm tốc
đơn /
Hệ giảm tốc đôi
|
|
11L
|
370/390/420
|
9/12S
|
||||
Xe tải tự đổ 6x4
|
34
|
8L
|
280/330
|
9S
|
Hệ giảm tốc
đơn /
Hệ giảm tốc đôi
|
|
11L
|
370/390/420
|
9/12S
|
||||
Xe tải tự đổ 8x4
|
41
|
8L
|
280/330
|
9S
|
Hệ giảm tốc
đơn /
Hệ giảm tốc đôi
|
|
11L
|
370/390/420
|
9/12S
|